Helene - a pioneira

Originalmente, a ponte Lombard não era feita de pedra, mas de madeira, pelo que era pequena e estreita, sobretudo para os grandes navios a vapor, impossibilitando a sua passagem. A tripulação do "Helene" arriscou-se então a ser o primeiro navio a desmontar a sua chaminé e a navegar para o Alster exterior, apesar do risco acrescido de incêndio na estrutura da ponte. No entanto, alguns corretores navais construíram posteriormente barcos mais pequenos, pelo que há 150 anos que as pessoas esperam em vão por um táxi aquático na "sala de espera dos barcos a vapor".