Helene - la pioniera

In origine, il Ponte di Lombardia non era fatto di pietra ma di legno ed era quindi piccolo e stretto, soprattutto per i piroscafi fluviali più grandi, rendendo impossibile il loro passaggio. L'equipaggio della "Helene" rischiò quindi di essere la prima nave a smontare il suo fumaiolo e a navigare verso l'Alster esterno, nonostante l'aumentato rischio di incendio della struttura del ponte. Tuttavia, alcuni armatori costruirono successivamente imbarcazioni più piccole, cosicché per 150 anni la gente ha aspettato invano un taxi d'acqua nella "sala d'attesa dei battelli a vapore".